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赚钱的品多多听到远处的哭声了吗?

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在过去的两个季度里,拼多多交出了一份超出预期的靓丽财报。报告期内,拼多多营收314.4亿元,同比增长36%,远超市场预期的236.5亿元;净利润89.0亿元,较2021年同期的24.2亿元增长268%。对比同期阿里(营收同比持平)和JD.COM(营收同比增长5%)的表现,这两个核心数据可以说是鹤立鸡群。

这份财报也得到了投资者的认可,股价在当天的多方抛售前一度上涨15%以上。当市场惊呼拼多多第二季度盈利出现天翻地覆时,兽姐也听到了另一种声音,那就是社交平台上拼多多中小商户发出的哀怨声音。

商人的恩怨随着拼多多的成长一直在积累。以前拼多多还在亏损的时候,你吃亏,我吃亏。这种声音没有形成气候。如今,拼多多已经从过去的巨亏变成了利润的金牛,越来越多的拼多多商家涌向社交平台。他们指责拼多多的利润压榨商家:平台设置各种名目让商家投放、购买流量,但效果有限;没有严格审查明确退货责任方,就可以“只退不赔”,随意罚款。

一位被标注为系列深耕5年的商人,在Aauto faster上更是感慨:拼多多的财报有多华丽,就意味着生意有多惨淡.

在看拼多多的财报之前,我们先来看看2022年以来市场的一些变化。兽姐关注了这三个数字。

第一,据某企业高管透露,目前流量价格居高不下。企业为了在电商平台上获取新客户,甚至要透支这个新客户未来3-10年的销售价值;

其次,从6月份某媒体报道来看,某头部短视频电商退货率居高不下,尤其是女装作为第一品类,退货率几乎在60%以上,个别品类甚至更高;

第三,知名研究机构埃森哲最近发布《2022中国消费者洞察》。2017年至2021年,消费者对“月光族”的认可度比例从38%骤降至8%。

这三个数字从不同的维度展示了一个现实。2022年,生意不好做。正因如此,市场才对拼多多第二季度惊人的经营业绩如此惊叹。

报告期内,拼多多营收314.4亿元,同比增长36%,远超市场预期的236.5亿元,营收环比增长(2021年第一季度营收230.5亿元)也达到36%;净利润89.0亿元,比去年同期的24.2亿元增长268%。

拼多多的收入主要由以下三部分组成:广告收入(网络营销等业务)、佣金收入(交易服务)和商品销售(自营商品销售)。

其中,广告收入占比最大(线上%;本季度佣金收入(交易服务)收入增至62.2亿元,同比增长107%;商品销售(自营商品销售)收入5070万元,虽然同比降幅高达97%。但由于这项业务的收入占总收入的比例非常小,所以可以暂时放在一边。

说到开源,节流不小。拼多多第二季度营销费用为113.4亿元,从上一季度的47%收窄至36%,创历史新低。

最近几个财季以来,拼多多不断下调公司营销费用,这意味着平台已经意识到了烧钱获客的不可持续性。合理的补贴和促销是希望它能进入理性发展阶段。

相反,该公司对“R&D”进行了大量投资,并继续增加“农产品”的基本数量。本季度,拼多多在R&D投资26.1亿元,同比增长12%。此外,去年8月启动的“十亿农业科研项目”也在继续推进。

越来越多的商家站出来,在Tik Tok、Aauto Quicker、微信等社交平台上投诉:背后

除了以各种名义卖流量(这也是拼多多第二季度广告收入的收入来源,同比增长39%)和商家必须使用平台指定的物流公司的硬性要求外,平台在没有任何验证的情况下,直接给买家“只退款”。这些做法完全不考虑商家的利益。

这里所说的“仅退款”是指用户在任何不满意的情况下,都可以向拼多多官方申请退款。

一个“拼多多商家状告白嫖一方”的案例,就能说明拼多多的“只退不赔”对商家的伤害有多深。

去年5月,一个叫“铁扇公主”的买家在拼多多买了一个27元的架子。收到货后声称不满意,在后台申请“只退不赔”。被商家拒绝后,买家以各种形式无理取闹,甚至辱骂商家,给他差评。

最后商家选择通过法律手段维护自己的权益,将买家告上法庭。接到法院通知后,买家态度大转弯,向商家书面道歉!

这不是个例。在Tik Tok、Aauto Quicker、微信群等社交平台,输入“拼多多商家”、“拼多多白嫖党”等关键词,都是拼多多商家在不核实情况的情况下,轻易“只退”拼多多的投诉。

事实上,“只退不赔”是电商平台售后环节的常规操作,那么为什么这一措施却在拼多多平台的商家群体中引起了“公愤”?

这主要是由于平台倾斜C端的态度。一般来说,在拼多多的售后体系中,买家收到货后,有任何问题都可以申请退货。商家拒绝后,买家应用平台介入。

很多时候,即使商家提供的证据齐全,平台也只有大概率支持买家退款。尤其是退款不退的骚操作,更是拼多多独有的槽点。

可以说拼多多的“只退款”制度对买家极其友好,对卖家非常严格。这也给了“白嫖党和羊毛党”可乘之机。在社交平台上,“如何去白嫖,拼多多”的攻略和教程随处可见。

某鞋帽商家向《独角兽挖掘机》投诉:“有人花19.9元买了一双鞋,当天收到好评,从经营活动中拿回三块钱,第二天又去拼多多投诉退款。平台未经核实就秒同意,我们商家连哪里出了问题都不知道。”

该人士进一步表示,“频繁的投诉和退货也会影响商家的一个运营指标,叫做‘商品体验’。一旦分值降到2分以下,自然流量基本就废了,我身边很多商家在沟通中反馈了这一点。”

这些商家希望拼多多能真正重视起来,至少调整一下“只退不补”的机制。虽然拼多多通过这种手段来规范商家的行为,但目前这种过度偏袒用户的规则,却为“白嫖党”提供了“保护伞”,让亲者痛,仇者快。

知识产权律师马柏刚在视频平台上表示,拼多多无权“只退不赔”:“从法律上讲,买家未经商家同意要求付款是违法的。这里的民法典有明确规定。更重要的是,拼多多无权直接将商家的货款退还给买家,而不是将商品退还给商家。商家在平台上销售商品,销售不做。退款合理合法。货物的所有权

其实JD.COM和淘宝也有成熟的退款投诉机制,但主要是用户和商家沟通,主动权还是给了商家,而不是无限放大平台的权利。

在国内电商已经固化为阿里和JD.COM两极的背景下,黄征带领拼多多依靠数百亿补贴强攻下沉市场,艰难地从两大巨头的夹缝中杀出一条路,成为国内电商的世界屋脊。真的有自己的独到之处。

但作为连接用户和商家的平台,既要维护消费者的利益,也不能忽视中小商家的利益。如果一碗水不平,碗可能会被打翻。

从某种角度来说,拼多多商家的现状和前几年网上叫车行业的司机有相似之处:面对平台越来越严厉的打车政策,很多司机自嘲为新时代的“骆驼祥子”,这样的怨气在网上持续发酵,引发各方关注。

最终,在交通运输部的“阳光行动”计划下,以滴滴、美团、高德等为代表的一批汽车共享平台调整并公布了定价规则和比例驱动算法。虽然市场还存在一些副作用,但是随着监管的不断介入,网约车行业会越来越清晰。

网约车平台对司机的选择直接关系到平台司机的运营收入;再回到拼多多这个电商平台,官方对于平台商家的准入、流量、物流、售后等规则也关系到其生存。

今年早些时候。国家发改委等九部门联合发布《关于推动平台经济规范健康持续发展的若干意见》,在完善制度规范中明确:“明确平台责任边界,强化超大型互联网平台责任。”

至于已经告别烧钱、赔钱的拼多多,在探索可持续增长之路的同时,也应该更加关注自家后院的问题,明确平台责任边界,切实履行平台责任。

一旦平台滥用市场支配地位,市场之手无法保护祥子权益,就会迫使看不见的手介入。

愿每一声远方的呼喊都被听见,愿世上没有骆驼祥子。(完)返回搜狐查看更多。